嘉 OOB オイルレス ベアリング (株)

Bemetallic 軸受鋼シェルと焼結青銅 cojinetes bimetálicos

鋼のバッキング鉛青銅層は、特定の高負荷、動的疲労特性に優れた強度と衝撃荷重、振動運動、インデントまたは軸受ライニング表面の溝の下の superopr のパフォーマンス グリースの貯蔵所を提供することが拡張再給脂間隔を提供します。農業機械、トラックのサスペンション、昇降機械、エンジン ベアリングなどの典型的なアプリケーションです。

鋼殻のライニング油潤滑用軸受材鉛青銅でバックアップ。この材料は、高負荷容量と良い疲労特性、コンプレッサーなどの自動車用途が広く

OOB 80 バイメタル ラップ Bearingsetal かぶった

製品概要: スチール シェルは、ライニング油潤滑用軸受材鉛青銅でエドをバックアップします。この marerial が高負荷容量と良い疲労特性。Compreddors など自動車のアプリケーションに広く使用されます。

鋼殻は、油潤滑式アプリ cutions の鉛青銅 linling beraing 素材でバックアップ。この matrtial は高負荷 capacitiy とその諸良い疲労。コンプレッサー、舵取機、パワーステア リング、pedaldearings、キングピン茂み、taligte ピボット、機械的処理などリフティング equpment、油圧モータ、農耕機械等自動車用アプリケーションで広く使用されます。

バイメタル ベアリング鋼殻と焼結青銅裏地

バイメタル ブッシュは費用節約の自己潤滑性軸受です。この型のエンジン ベアリング、コン ・ ロッド ・ ブッシュ トラック軸受、キングなどベアリング スライド ピン ブッシュ、トラクター ブッシュ、リーフ スプリングのブッシュ、ブレーキシュー ブッシュ、alxe ブッシュ、他はオイルレス ベアリングを入力します。

バイメタル ベアリング鋼殻・焼結青銅色の裏地があります。その原料は、高品質低炭素鋼です。複合軸受の表面は、CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni を含む低摩擦銅合金焼結します。バイメタル ベアリングの耐摩耗層としては、油溝、油穴および労働条件で特定の基礎オイル ポケットのすべての種類の銅合金表面を設計できます。給油の困難な場合の使用に最適です。材料は、優れた結合力およびセカンダリ焼結とセカンダリの絞りの技術による最適な容量を提供できます。

OOB 80 バイメタル ブッシングは、当社の標準的な項目のひとつです。これは自己を入力他のバイメタル ベアリングの一般的な構造は、軸受を潤滑します。

構造:

低炭素鋼 + ブロンズ合金 (CuPb30)

特性:

耐疲労、高負荷容量と耐腐食性

アプリケーション:

OOB 80 バイメタル ブッシングは、自動車のエンジン、トランス ミッションのギアボックス、建設 amp; のコンロッドで広く使用されて農業用機械等

1. BIM バイメタル ベアリングはオイル潤滑で設計されなければなりません。この製品は通常完全に密閉し、低速で組み立てたときにグリースを追加しました。それは、使用時における油プラグと給油です。

2 例えば、当社の製品は自動車バランス橋、春スチール シート穴、ブレーキシュー、ナックル、ロッドの動き、パンチ摺動部とブルドーザー支店ドライバー、等に適用できます。

3. 中速で移動した場合この製品は薄い油潤滑油カップで構成する必要があります。パンチと剪断機等の回転シャフトと輸送ホイール コンロッドの使用が適切です。

4. バイメタル ベアリングは高速で油に浸漬します。ギアボックス ケース、オイルポンプ、オイル シリンダー、エンジン、および他の中のクラッチでの使用されるたとえば、

技術的です

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